- 新聞資訊
- 2025-11-14 09:30
德邦最新凈利潤9279萬元,新加坡申通轉讓菜鳥所有股權,順豐豐翼“無人機無人車接力送快遞”韻達推出合肥市首批無人駕駛快遞車等
德邦發布一季度業績，凈利潤9279.19萬元 同比增加27.74%
4月26日獲悉，德邦股份發布2024年一季度報告，報告期內公司實現營業收入92.95億元，同比增加25.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9279.19萬元，同比增加27.74%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1558.29萬元，同比增加254.03%；基本每股收益0.09元。
同時，德邦股份發布2023年年度報告。2023年營業總收入362.79億元，同比增長15.57%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.46億元，同比增長13.32%。2023年快運業務營收322.8億元，同比增長18.19%，收入占比為88.98%，快遞業務營收27.28億元，同比減少11.22%，收入占比為7.52%，其他業務主要為倉儲供應鏈業務營收12.71億元，同比增長26.37%，收入占比為3.50%。
順豐豐翼承運，長三角地區首次實現“無人機無人車接力送快遞”
4 月 28 日，據蘇州日報報道，昨日順豐速運在長三角開展無人駕駛快遞車和無人機協同送貨測試，一批快遞從順豐吳江樞紐中心出發，經過 7 分鐘后送抵蘇州大學未來校區，接著由無人駕駛快遞車送至學生手中。據介紹，從順豐吳江樞紐中心到蘇州大學未來校區，全程線路 7 公里，如用車輛配送則需耗時半小時。如今，無人機送件僅需 7 分鐘，運輸時長足足縮短了 76.7%；未來順豐將根據校園快遞量，計劃將無人機航線配送任務提升至每日飛行 15 架次。
據悉，順豐使用豐翼“方舟 40”無人機承運相關快遞業務，這款無人機采用八軸設計，單次可攜帶 10 千克貨物，平均飛行速度高達 50 公里 / 小時，最大飛行速度達到 14 米 / 秒，一次充電下最長可飛行 20 公里，最大使用海拔高度 5000 米，內置機載視覺模塊、毫米波雷達模塊和 RTK 模塊，使降落精度可達到“厘米級”。
京東快遞港澳升級半年：日均快遞量漲近10倍
去年10月，京東快遞在港澳地區全面服務升級，半年來，京東快遞在港澳市場保持高速穩定增長，日均單量增長近10倍，港澳兩地與內地互寄單量增長3倍，為港澳之間、港澳及內地之間互聯互通提供高質量快遞物流服務。“京東快遞在港澳地區的升級和對服務外延的持續拓展，不僅提升了市民的寄遞體驗，使得香港快遞市場更加多元，還通過高標準的服務和技術創新，推動了當地物流服務的發展，增強了港澳與內地的經濟聯系，助力粵港澳大灣區物流一體化高速蓬勃發展。”行業分析師評價道。
中通股權曝光：賴梅松持股26%，阿里持股8.9%
日前，中通快遞發布2023年年報，年報顯示，截至2024年3月31日，中通快遞董事長賴梅松持有中通快遞26%股權，有77.7%的投票權，為大股東。中通快遞負責海外運營的副總裁賴建法持股為8%，擁有2.5%的投票權，為第三大股東；阿里巴巴持股為8.9%，擁有2.7%的投票權，為第二大股東；中通快遞集團副總裁王吉雷持股為5.2%，擁有1.6%的投票權。
中通快遞無人車運營平臺“中通智駕”上線
4月22日獲悉，中通智駕”平臺將于4月30日正式發布，并向全行業開放接入。無人車物流領域發展的企業可發起接入申請，中通快遞收到申請后會進行準入資格評審，初審通過后會告知接入流程。中通表示，現平臺已實現了不同品牌無人車的調度接口、通信模式、路權管理、路線規劃、運行監控的統一，提供一致性的業務操作流程體驗與操作平臺，避免了在不同企業的平臺與流程之間切換。）
圓通2023年營收創新高，業務量同比增長21.31%
圓通速遞發布2023年年報及2024年第一季度報告。報告顯示：2023年，實現營收576.84億元，同比增長7.74%；歸母凈利潤37.23億元，其中快遞業務歸母凈利潤38.40億元，同比增長5.15%；公司全年業務量達212.04億件，同比增長21.31%；市占率達16.05%。2024年一季度，圓通單季度實現營收154.27億元，同比增長19.46%；歸母凈利潤9.43億元，同比增長4.14%，其中快遞業務實現歸母凈利9.94億元，同比去年增長約11.87%。
圓通任80后童志文為副總裁，此前曾為德邦、京東物流高管
圓通召開第十一屆董事局第十次會議，同意聘任童志文為公司副總裁。據悉，童志文出生于1987年，此前曾任職于德邦物流，歷任人力資源總監、 高級總監、集團副總裁等職務；2022 年 8 月至 2023 年 7 月擔任京東物流規劃部 及終端運營部機構負責人、京東集團高級總監；2023 年 7 月至今擔任圓通速遞 有限公司副總裁。
申通快遞第一季度歸母凈利潤1.9億元 同比增長43.2%
4月24日獲悉，2023年申通營收409.24億元，同比增長21.54%；歸母凈利潤3.41億元，同比增長18.41%；業務量 175.07 億件，同比增長 35.23%；市場占有率為 13.26%，同比上升 1.55 個百分點。2024年一季度，申通營收101.32億元，同比增長15.87%；歸母凈利潤1.9億元，同比增長43.2%，已接近于去年上半年的2.18億元，業務量為45.87億件，同比增長36.7%。
申通境外子公司新加坡申通擬7073.84萬美元出讓菜鳥0.74%股份
4月24日晚間，申通快遞股份有限公司公告，公司間接持有100%股權的境外子公司新加坡申通擬將其持有的菜鳥0.74%股份以每股0.62美元的價格轉讓給AliCN，轉讓價格為7073.8萬美元，并擬與AliCN簽署股份購買協議和選擇表格，同時擬放棄享有的優先購買權。本次交易完成后，新加坡申通不再持有菜鳥的股權。
申通華中核心物流樞紐曝光，總投資額近10億元
近日，申通快遞長沙智慧物流產業園正式啟用。該產業園是集合申通快遞湖南總部管理、華中區域樞紐、冷鏈及生鮮食品加工基地等功能于一體，總投資額近10億元,自研設備速度高于行業20%，產能提升超100%。繼鄭州、武漢之后，長沙轉運中心成為申通快遞在華中地區核心物流樞紐中心。
韻達推出合肥市首批無人駕駛快遞車
近日，韻達速遞推出合肥市首批在城市道路上行駛的無人駕駛快遞車。“無人快遞車主要負責的是快遞的配運。”韻達合肥融創樂園網點負責人邾茂平介紹，這批無人快遞車是前段時間剛剛開始上路試運行的，跟封閉式園區里給用戶們送件不一樣，這批無人車主要負責網點至收派區域的運輸任務，解決一部分小哥區域距離網點比較遠，往返多次派件的時效問題。邾茂平表示，網點第一期投入計劃是5輛車，目前上路試運營2輛，之后還有3輛車將陸續抵達合肥，承擔短駁中轉工作。“后續，我們計劃在整個城區鋪設10—20輛。”邾茂平笑著說，從時效性、環保性、性價比來看，無人駕駛快遞車的優點都很突出，后續將繼續優化線路，為客戶帶來更優質、更高效的快遞服務。
菜鳥正式發力線下家具家居賣場物流市場
近日，菜鳥在紅星美凱龍杭州古墩商場發布家裝成品家具類目解決方案，同時面向商場內家居商家推出0元試單、15天免倉租、送新取舊、末端送裝優惠、專職客服等權益。這也意味著菜鳥正式發力線下家具家居賣場物流市場。今后，經營線下渠道的家具類目商家也將有機會獲得由菜鳥提供的“干配裝一體”的高品質物流服務。
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